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从重庆银行半年报看金融活水的“流向”与“力道”_我的网站

一 |     　　8月20日，重庆银行披露2026年半年度报告。    　　成都8月21日电(单鹏)第二十九届成都国际汽车展览会(以下简称成都车展)21日在成都开幕。作为成都车展官方活动，2026汽车先锋思享荟21日下午举行。活动中，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在致辞中谈及当下中国汽车产业发展的“慢变量”。在银行业整体利润承压的背景下，这份成绩单尤为亮眼：上半年营业收入84.86亿元，同比增长10.79%；实现净利润37.67亿元，同比增长10.97%；实现归母净利润35.18亿元，同比增长10.29%。

二 | 值得关注的是，该行是13家连续10个季度实现营收、净利润“双正增长”的A股上市银行之一，也是唯一一家连续4个季度实现“双十增长”的A股上市银行。　　贷款增量领跑区域，彰显金融主力军本色　　截至6月末，重庆银行贷款余额5824.59亿元，较年初增加511.75亿元，增幅9.63%，贷款余额增量位列重庆市第一。　　“过去，我们衡量中国汽车的进步，总习惯用销量说话。存款端同样表现不俗，存款余额6272.02亿元，较年初增加614.98亿元，增幅10.87%。其中，对公存款余额增量连续两年居重庆市第一，储蓄存款余额增量连续两年居重庆市第二。其实，销量是一个‘快变量’，受经济环境、政策、周期波动影响甚大。　　有市场分析人士指出，在区域持续加大实体经济金融支持的背景下，重庆银行存贷增速均显著高于资产增速，反映该行扎根区域、深耕本土的差异化竞争力。”王侠认为，中国汽车产业的真正竞争力沉淀在“慢变量”之中，中国在全球汽车版图中的引领地位越来越明显。　　王侠表示，从技术先进性看，近十年，中国汽车专利公开量持续领跑全球，占比达35.6%，远超美、欧、日等传统汽车强国，在新能源智能化的赛道上，中国汽车的技术实力已实现了整体赶超；中国汽车零部件也突破核心技术“空心化”的难题，一批具备全球竞争力的零部件巨头蓬勃生长。　　信贷活水精准滴灌，与国家战略同频共振　　存贷规模的增长，实则建立在精准投向实体经济重点领域的基础之上。

三 | 在产品市场表现和技术反向输出上，跨国车企主动选用中方的技术路线、电子电气架构、智驾系统的案例屡见不鲜。

四 | 　　在服务国家战略层面，上半年该行向成渝地区双城经济圈提供信贷支持超1400亿元，服务西部陆海新通道建设融资余额超600亿元。通过出台专项行动方案、设立产业金融创新试验区等举措，持续强化对重大项目的金融供给。　　从全球市场表现看，中国汽车的地位和形象正在发生根本变化。今年上半年，比亚迪、吉利、奇瑞三家中国品牌跻身全球车企销量前十，合计占据全球13%的市场份额；同期，中国品牌乘用车在海外市场的整体份额同比提升了2.3个百分点。　　支持新质生产力方面，重庆银行聚焦重庆“33618”现代制造业集群和“416”科技创新布局，制造业贷款规模超410亿元，重庆区域制造业中长期贷款规模同比增速超40%；科技型企业贷款余额增长27.3%，保持两位数稳健增长。此外，该行绿色金融实现跨越式发展，规模成功迈入千亿级别，达1069亿元，并落地全国首笔跨省域GEP挂钩贷款，探索生态价值转化的金融新路径。在欧洲，中国汽车品牌的新车注册量连续两个月超越日本，仅次于欧洲本土。在海外消费者心目中，中国汽车品牌形象明显改善。　　践行普惠金融方面，截至6月末，该行普惠小微贷款余额达776.47亿元，规模稳居西部上市城商行首位，普惠小微贷款不良率、关注率实现“双降”。　　在合资合作方面，产业政策放开后，跨国车企并没有独自“单飞”，将中国视为全球研发与制造高地，不仅主动采用中方最新技术、更多倚靠中国研发和营销团队，并尝试将中国制造的产品向全球输出，合资车企的战略从“在中国，为中国”升级为“在中国，为全球”。　　在规则与生态层面，中国汽车正在成为主要的构建者。通过迭代升级“好企贷”“惠链贷”等线上产品，创新“普惠云·气象贷”“巫山脆李贷”等地域特色批量信贷业务，该行有效缩短了融资链条，提升了普惠金融服务的覆盖面和可得性。“十四五”以来，中国推动组建多个国际标准工作组，牵头制定十余项新能源汽车国际标准及全球首个自动驾驶系统技术法规。

五 | 在海外市场，从“卖车”到“建厂”，再到通过资本纽带“融入本地产业链”，中国汽车正从输出产品升级为构建国际化产业生态。　　量增质优，规模与风控的双重答卷　　值得关注的是，信贷规模快速扩张的同时，资产质量同步改善。截至6月末，不良贷款率1.11%，较上年末下降0.03个百分点；拨备覆盖率247.31%，较上年末上升1.73个百分点。

六 | 规模扩张、风险下降、安全垫增厚同时出现，诠释了质量与效益协同发展的实践路径。　　有分析指出，重庆银行的信贷投放并非单纯追求规模，而是将金融资源精准滴灌至成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略领域，以及制造业、普惠小微、科技型企业和绿色产业等实体经济重点领域。目前，中国车企在海外已有超100个生产基地，海外产能突破250万辆，与整车协同出海的零部件体系同步覆盖全球主要区域。　　“技术的赶超、品牌的提升、合作伙伴的信任、标准与生态构建，这些都是‘慢变量’。它更能深刻描绘中国汽车在全球汽车版图中的真实地位，也是渡过眼下销量和利润下滑困局、推动中国汽车由大到强的根本底气，更是长期向好的确定性力量。”王侠说。这种“精准滴灌”的模式，既服务了区域发展大局，也为自身赢得了持续的增长动能。　　从存贷增量领跑区域，到信贷投向精准有力，重庆银行2026年半年报展现的不仅是一家西部城商行的规模跨越，更是一家地方法人银行在服务实体经济中实现自身高质量发展的实践路径。正如业内人士所言，在银行业“K型分化”的格局下，重庆银行以一份有质量、有韧性、有回应的经营答卷，为区域中小银行的转型升级提供了有益借鉴。责任编辑：孙同怀。

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Published on:01:30:08