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申请创业报道，分享创业好点子。点击此处，共同探讨创业新机遇！。“疫情以来，铁路上多方协调，对我们的货物加强消杀，减少接触，还能及时给我们把货发出去，解决了我们大麻烦”供货商们讨论着这趟中欧班列。自去年11月，贵州省首趟“贵州—莫斯科”整列中欧班列成功开行，截至今年9月，已有超过1200个集装箱的货物通过都拉营站运往国外。

B | 受贵阳疫情等因素影响，贵州省外贸物流受到不小冲击。但中欧班列常态化的顺利开行，成为企业稳定物流供应链、拓展物流运输的重要渠道，都拉营站积极探索，努力做好中欧班列的后勤管家。组织更加优化。

C | 疫情发生以来，都拉营站主动与相关单位协调联系，将货运作业人员、调车人员全闭环管理，减少非必要的交叉接触环节，加大对货物的消杀力度，对作业人员进行防疫培训，确保人员安全和中欧班列顺利开行。办理更加高效。

D | 为减少疫情对中欧班列带来的影响，都拉营站货运班组深化互联网应用，建立无接触工作模式，实现多项业务线上办理，多措并举优化交接流程，运转班组对班列采取“优先接运、优先挂运”原则，推动中欧班列高质量开行。保障更加有力。9月以来，贵阳多区域实行封控管理，为了确保铁路安全运输不受影响，车站及时发放防疫生活物资，对职工封闭管理，以站为家，加强现场作业盯控和人员防控管控，确保行车稳定畅通。

E | 下一步，贵阳南车站将进一步优化举措，持续畅通中欧班列、黔粤货运列车等通道，盯紧班列作业各重要环节卡控对接，强化各相关部门沟通协作，为中欧班列“不停摆”常态化开行贡献力量。中国交通广播：高雅通讯员：牛峻峰返回搜狐，查看更多责任编辑：