D | 值得一提的是该车虽然作为非承载硬桥的越野车，但其实乘坐感受和空间并不差，尤其后排的靠背角度设计，长途驾驶和乘坐舒适性，相较于同类型的硬派越野车非常有优势。2024年“雏凤计划”赴德国集训2025年“雏凤计划”赴韩国集训参加本次选拔总营的球员是从中国足协组织实施的两期“雏凤计划”国内选拔分营层层选拔和西部体教融合足球青训体系建设试点地区推荐选拔出的优秀球员，代表了国内2011、2012年龄段女足后备人才的最高水平。同步参训的还有14名中西部基层教练员，将择优选出优秀教练随队赴海外交流学习。选拔工作由中国足协组建的中外专家组负责，严格按照中国足协女足青少年球员选拔体系，围绕身体素质、专项技术、临场竞技表现、战术理解与执行等维度量化打分，确保选拔过程公开、公平、公正。配置方面，新车增加方向盘加热、前排座椅通风（坐垫吹风/靠背吸风）、迎宾照地灯（可自定义图案和颜色），前部防空灯继续为标配装备，可在车速60公里/小时以下进行180度左转和30度右转。项目坚持公益导向，中西部地区入选赴西班牙集训队球员占比不低于30%，以更好助力中西部女足人才挖掘培养。此外，212 T01检阅官升级款增加黑棕双色搭配。开营仪式上全体奏唱国歌在开营仪式上，选拔专家组组长桑妮娜首先欢迎了所有参训球员和教练员的到来。动力方面，该车采用了来自东安动力的2.0T发动机，最大扭矩来到了410牛米，作为一台纯油的硬派越野车，这样的扭矩标定可以说是非常偏重于重负荷包括攀爬工况下的扭矩需求，在这之前，很少见中国品牌的硬派越野会这样标定发动机，多见于合资品牌的越野车，如福特和丰田等，这样的动力标定也注定了它在公里上不会太过亮眼，而是更偏向于重度越野下的低扭需求，这对于一台四缸发动机来讲，是比较难得的。

E | 她说，“能够来到这里，我为所有人感到骄傲，更要感谢中国足协、中国足球发展基金会与阿迪达斯公司提供的宝贵锻炼平台。编辑点评说一说目前对212 T01的看法，17.29万的顶配价格如果从纯越野的角度来讲，其实并不算贵，但目前国内对于纯粹越野车的接受度还没有那么高，我们可以反观定位类似的牧马人和福特烈马，情绪价值高，越野表现很强是他们的共性，但对于日常使用的兼顾并不高，所以这类车型最终还是那些热衷于越野的消费者会考虑，或者是纯为了满足情绪价值的复古爱好者，对于家庭用户的吸引力并不大。她同时寄语所有参训队员，希望大家珍惜机会、刻苦训练，传承铿锵玫瑰坚韧拼搏、永不言弃的精神。同时，该车底盘采用了牧马人JL的数据，这也算一个很大的亮点，几乎可以完全兼容牧马人底盘配件和改装方案，也让更多人用低成本的方式拥有了一台足够硬核的越野车，而检阅官的本次升级改款，无疑也是加强了该车型的竞争力，对于目前大家钱袋子并不富裕的当下，212确实是中国硬派越野车的一股清流，凭借着共和国开创者的背书，结合强悍的越野能力和足够复古的外观，如此看确实没有直接的竞争对手，也算是错位打开了一片天地。

F | 对于这台车来讲，目前需要的还是时间和口碑的沉淀，尤其是发动机变速箱和分动箱的长时间表现，值得观望。毕竟作为中国目前唯一的前后硬桥越野车，13-17万的区间即可拥有比肩牧马人的越野能力和情绪价值，这确实也是一种很独特的吸引力。作为中国女足新生代力量，未来扛起中国女足大旗，为国争光！”选拔营测试首日，训练场上气氛热烈，雏凤小将们精神饱满地投入到各项测试与训练中。来自江西萍乡体校的毛涵硕，曾参加2025年“雏凤计划”选拔营，并随后代表中国U16女足征战法国“蒙太古”杯比赛。在2025年的新能源时代，还能见到这样堪比丰田LC7系的中国复古越野车。她激动地表示，“能从分营打到总营特别开心，这几天每天都全力以赴。

G | 得知选上了能去西班牙皇马踢比赛、跟强队过招，想想就很受鼓舞。不管结果怎么样，我都会好好练，争取更大进步。”在参营的众多基层教练中，仲豆豆的故事曾被《中国体育报》等媒体广为传播。这个从省队退役后选择前往西部地区执教、扎根新疆伊犁投身基层青训的江苏女孩，此次作为西部试点地区的代表被推荐参训。（图、文/ 周易/任博）