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突然大涨！马斯克突传重磅利好 特斯拉无人驾驶电动车Cybercab发布会定档_我的网站

一 |     　　马斯克传来重大动作。

二 | 　　据最新消息，世界首富马斯克旗下特斯拉将于当地时间9月3日举行Cybercab发布活动。据悉，Cybercab没有方向盘、制动踏板、后视镜，是一款完全为自动驾驶而生的纯电动双座轿车。　　股价表现方面，美东时间8月21日，特斯拉股价大幅飙涨，盘中一度大涨超6%，截至收盘，涨幅达5.14%，总市值升至1.43万亿美元。在此之前，马斯克曾多次将Cybercab和Robotaxi服务定位为特斯拉未来营收和利润的重要来源。    AI摘要      福建省消委会发布家装消费提示，警惕低价套餐中配置降级、故意漏项及定金退款难等陷阱。建议消费者核对明细、签署闭口合同、控制预付比例并将承诺写入合同，以规避风险。　　特斯拉官宣　　8月22日，特斯拉在社交平台上宣布，将于当地时间9月3日在得克萨斯州奥斯汀举行Cybercab发布活动。         每年9月至10月是装修施工的黄金期，也是各大装修公司的签约旺季。“599元/㎡全包”“69800元拎包入住”“交1万元抵3万元”……这样的超低价促销套餐铺天盖地。

三 | 然而，看似诱人的高性价比套餐背后，有可能隐藏着消费陷阱。　　特斯拉Cybercab是一款完全为自动驾驶而生的纯电动双座轿车，也是其无人驾驶出租车（Robotaxi）业务的首款专属车型。对此，25日，省消委会发布消费提示，提醒消费者警惕低价家装套餐常见的三种陷阱。

四 |     低价引流，配置降级。　　据介绍，这款车没有方向盘、后视镜，也没有刹车踏板，其前排仅剩一块中控屏用于交互，是特斯拉专为其自动驾驶叫车服务Robotaxi打造的首款专用车型，也完全依赖特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统来驾驶。

五 | 所谓超低价促销套餐，往往仅包含最基础的施工项目和配置最低的装修材料。　　这一设计的核心含义是：一旦自动驾驶系统遇到问题，车内没有人类驾驶员可以接管。

六 | 套餐内提供的瓷砖、地板、卫浴等多为淘汰款式或低配产品，一旦消费者想要升级材料，就必须支付高额溢价。    隐瞒刚需，故意漏项。特斯拉表示，公司配备了远程操作员，可在紧急情况下介入监控并接管车辆。

七 | 　　据The Information此前报道，特斯拉计划分两步推进：先在公共道路上向员工提供Cybercab乘车服务，数天后再正式向公众开放。商家在前期报价时，会故意剔除旧房拆除、墙面铲除、水电改造、防水加高、垃圾清运等必不可少的工程项目。　　特斯拉的目标是将Cybercab的售价控制在3万美元以下。据其介绍，Cybercab的能耗表现也很突出，每英里用电成本远低于Model 3，旨在为大规模车队运营打下成本基础。施工开始后，再以“刚需增项”为由强行加价，此时消费者已骑虎难下，只能被迫买单。    定金锁客，退款艰难。　　目前特斯拉Robotaxi服务主要使用Model Y车型，今年1月22日已在奥斯汀启动无人监督的全自动驾驶运营，6月3日完成全市范围无安全员服务全覆盖，6月22日面向公众开放付费搭乘。　　马斯克近日宣布特斯拉奥斯汀Robotaxi取消车内安全员过去7个月后，有迹象表明，当地的Robotaxi服务终于全面进入真正的无人驾驶阶段。

八 | 商家常以“活动名额有限”“今天不交定金优惠就失效”等噱头诱导消费者，令消费者在尚未看清具体设计方案和明细报价的情况下，就急于缴纳大额款项。　　Robotaxi Tracker创建者伊森·麦卡纳透露，过去两周，网站监测到的奥斯汀170次特斯拉Robotaxi行程全部都没有车内安全员，共涉及54辆汽车。类似变化也出现在达拉斯和休斯敦等其他城市，在过去一周内，约有30辆无人驾驶特斯拉汽车投入运营。　　特斯拉有望在本次活动中官宣Cybercab加入Robotaxi服务车队，不过推广节奏仍待采集Cybercab全新底盘实测数据与监管审批进度。后续一旦发现问题想要退款，商家便以定金不退为由拒绝退款。　　回顾此前，自6月起，Cybercab已在全美多地公共道路上被目击进行测试，包括奥斯汀。

九 |     针对上述家装套餐陷阱，省消委会提示，消费者在选择装修服务时要紧盯这“四要素”。7月，特斯拉开始允许员工在奥斯汀园区私人道路上乘坐Cybercab，并收集反馈意见——这与去年奥斯汀Robotaxi首个站点上线前的准备流程如出一辙。    拒绝模糊报价，逐项核对明细。　　今年6月30日，首辆量产版Cybercab开始工程测试，车辆在无方向盘、无踏板状态下上路行驶；7月，内部员工在奥斯汀园区私人道路上开启通勤试运营，这与去年Robotaxi上线前的流程类似。　　近期，特斯拉还在奥斯汀完成了对急救人员的紧急培训，教导他们如何处理Cybercab相关突发情况，例如在必要时如何移动车辆。奥斯汀市政府发言人对此予以确认。不要轻信所谓“一口价”或总价包干的说法。　　马斯克的关键一战　　马斯克曾多次将Cybercab和Robotaxi服务定位为特斯拉未来营收和利润的重要来源，也是其AI战略的核心支柱。　　据爱建证券推算，Cybercab购置成本或较网约车降低30%，降本空间来自供应链整合与结构设计优化。Cybercab通过去除方向盘、踏板等部件、采用小电池方案降低整车复杂度，并配合新生产工艺，单车成本较同期美国网约车主流车型购置成本低约30%。而Cybercab量产运营成本约0.21–0.25美元/英里，接近传统网约车的20%，为Robotaxi盈利成立的核心支撑。　　特斯拉在7月最新财报中披露，特斯拉Robotaxi业务目前覆盖七大区域，其中2州6城无监督运营，无监督驾驶累计超38万英里，近数月周度里程保持双位数增速，服务期间零重大事故，累计付费里程接近250万英里。　　据悉，特斯拉雇用了数百名安全操作员，负责测试软件、优化系统，并协助湾区的叫车服务。

十 | 签订合同前，要求商家提供详细的施工图纸和工程量清单，逐条核对包含与不含的项目，并明确标注材料的品牌、系列、规格、型号及环保等级，拒绝接受“同等品质品牌”等模糊表述。不过，在迈阿密等新市场，特斯拉已开始减少安全操作员数量，并在车辆上路初期不再安排员工随车。

十一 |     签署闭口合同（即固定总价合同），锁定增项上限。签订闭口合同时，明确约定“按套内面积计价”“杜绝故意漏项，套餐以外在不改变设计方案的前提下，预算等于决算”“非业主书面签字确认，施工方不得擅自增项或调整费用”，提前锁定增项费用上限。    控制预付比例，守住资金安全。　　在资本投入层面，特斯拉今年资本支出同比增长逾一倍，达到近58亿美元，主要用于AI相关项目。马斯克的逻辑是：特斯拉不应被视为一家单纯的汽车制造商，AI与自动驾驶才是其未来的核心。　　值得注意的是，特斯拉上个月已开始在德州生产Cybercab，但随后表示2026年内不会达到量产规模。

十二 | 马斯克在7月财报会上解释称，由于Cybercab采用全新平台，特斯拉需要先积累专属驾驶数据，才能进一步扩大投放规模。（文章来源：券商中国）。

十三 | 根据《民法典》规定，定金数额不得超过主合同标的额的20%。在未确定最终施工方案前，切勿支付大额预付款。若消费者缴纳的款项被商家定性为“预付款”而非“定金”，20%的上限规定并不直接适用。

十四 |     坚持落纸为据，承诺写入合同。销售人员或设计师在签约前承诺的免费升级材料、赠送家电、免除垃圾清运费、隐蔽工程延保等优惠条款，必须全部补充写进正式合同条款。除主施工合同约定的价格、工期、零增项等以外，合同组成部分还必须包含环保保障、材料保真、售后保修期限等内容。切勿相信任何口头保证，避免后续出现纠纷无据可查。（记者 黄筱菁）。

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Published on:09:10:54